DRIVE ASSIST

JOSEFFE BARROSO DE OLIVEIRA; BRUNO GIANINI; DANILO TANAKA; ISADORA ALVES LINO DE OLIVEIRA; JOÃO PEDRO LEÇA FERREIRA; JULIANA VILLALPANDO MAITA; RODRIGO LIMA DE CARVALHO; THIAGO REIS

DRIVE ASSIST

Autores

JOSEFFE BARROSO DE OLIVEIRA FIAP – Centro Universitário
BRUNO GIANINI FIAP – Centro Universitário
DANILO TANAKA FIAP – Centro Universitário
ISADORA ALVES LINO DE OLIVEIRA FIAP – Centro Universitário
JOÃO PEDRO LEÇA FERREIRA FIAP – Centro Universitário
JULIANA VILLALPANDO MAITA FIAP – Centro Universitário
RODRIGO LIMA DE CARVALHO FIAP – Centro Universitário
THIAGO REIS FIAP – Centro Universitário

Palavras-chave:

DRIVE ASSIST, ASSISTÊNCIA AO MOTORISTA, SEGURANÇA VIÁRIA, INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, MOBILIDADE

Resumo

Sistemas como o Tesla Autopilot e o Mobileye oferecem assistência avançada, mas são caros e focados em veículos premium. Aplicativos como Waze fornecem navegação, mas carecem de análise comportamental. O Drive Assist se diferencia por sua acessibilidade, foco em motoristas comuns, e integração de sensores LIDAR com inteligência artificial, oferecendo uma solução prática para o trânsito diário.

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Publicado

05-02-2026

Como Citar

JOSEFFE BARROSO DE OLIVEIRA, BRUNO GIANINI, DANILO TANAKA, ISADORA ALVES LINO DE OLIVEIRA, JOÃO PEDRO LEÇA FERREIRA, JULIANA VILLALPANDO MAITA, … THIAGO REIS. (2026). DRIVE ASSIST. Future Makers, 2(2). Recuperado de https://www.periodicos.fiap.com.br/index.php/rc/article/view/70